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電梯新規(guī)6月1日實施,你關(guān)心的問題總局這樣回復(fù)!(十一)

發(fā)布者:網(wǎng)站管理員   發(fā)布日期:2020-02-25 14:43 瀏覽次數(shù):

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問:在電梯制造商不進(jìn)行委托授權(quán)的情況下,電梯大修是否只能制造商壟斷進(jìn)行?

總局領(lǐng)導(dǎo):
在電梯制造商不進(jìn)行委托授權(quán)的情況下,電梯大修是否只能制造商壟斷進(jìn)行?有2種情況:
1、當(dāng)電梯的原制造商已不存在、或被收購、或兼并改名的情況下,有相應(yīng)資質(zhì)的電梯維修公司是否可以在未取得制造商授權(quán)的情況下進(jìn)行重大修理?
2、當(dāng)電梯的原制造商對電梯重大修理項目(如增加1層層門)報價8萬元的情況下,另有相應(yīng)電梯維修資質(zhì)的第三方電梯維修公司報價1萬元的情況下,當(dāng)?shù)厥屑壧胤N設(shè)備監(jiān)管部門是否可以同意第三方電梯維修公司在未取得制造商授權(quán)委托的情況下進(jìn)行重大修理?如不能,是不是只能由原電梯制造商壟斷進(jìn)行此重大修理?

總局回復(fù):中華人民共和國特種設(shè)備安全法釋義》中已對其第二十二條規(guī)定的實施原則進(jìn)行了解讀:對于2014年1月1日后投入使用的電梯,電梯的安裝、改造、修理,必須由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應(yīng)許可的單位進(jìn)行;對于2014年1月1日前已投入使用的電梯,可按照以往的方式,即《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》(國質(zhì)檢鍋[2003]251號)第二十三條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

 

PS:《機(jī)電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》(國質(zhì)檢鍋[2003]251號)第二十三條如下:

 第二十三條 取證單位從事許可范圍內(nèi)的施工時,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行以下要求:    

(一)電梯的安裝、改造、維修,必須由電梯制造單位或者其通過合同委托、同意的取得本規(guī)則許可的施工單位進(jìn)行。電梯制造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。屬于下列情況的,應(yīng)當(dāng)按照相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行:    

1.制造單位不再具有相應(yīng)型式電梯的制造許可資格,電梯產(chǎn)權(quán)單位可以選擇取得相應(yīng)資格的單位進(jìn)行該電梯的改造或維修,并由承擔(dān)改造或維修的單位,對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé);    

2.制造單位仍具有相應(yīng)型式電梯的制造許可資格,電梯產(chǎn)權(quán)單位擬自行選擇取得相應(yīng)資格的單位進(jìn)行電梯改造的,必須按照本條第八款的要求更換產(chǎn)品銘牌,并由電梯改造單位對電梯質(zhì)量以及安全運行涉及的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。    

(二)取得電梯維修資格的單位,可以接受產(chǎn)權(quán)單位委托承擔(dān)電梯的日常維護(hù)保養(yǎng),并必須執(zhí)行本條其他款項要求。    

(三)安裝或維修及電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位,應(yīng)當(dāng)與相應(yīng)特種設(shè)備的制造單位簽訂有關(guān)合同或協(xié)議,保證得到其必要的技術(shù)指導(dǎo)、合作與備品配件的供應(yīng)。如制造單位不再具有相應(yīng)型式特種設(shè)備的制造許可資格,本款前述要求可不再履行,由承擔(dān)相應(yīng)施工的單位負(fù)責(zé)保障該設(shè)備滿足相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。    

(四)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)單位必須保證本單位自有職工能夠及時抵達(dá)所維護(hù)保養(yǎng)電梯所在地,及時抵達(dá)的時間限制以雙方協(xié)議規(guī)定為準(zhǔn),一般不應(yīng)超過1小時。    

(五)安裝、改造施工過程中,現(xiàn)場持相應(yīng)作業(yè)項目《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的作業(yè)人員不得少于2人,并任命其中1名為項目負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場安全檢查員不得少于1人。    

(六)維修和電梯日常維護(hù)保養(yǎng)施工過程中,現(xiàn)場持相應(yīng)作業(yè)項目《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的作業(yè)人員不得少于1人。    

(七)應(yīng)當(dāng)采取有效措施,消除施工中的安全隱患,并嚴(yán)格按照本單位編制的施工方案實施現(xiàn)場作業(yè),確需調(diào)整施工方案時,必須嚴(yán)格執(zhí)行施工方案編寫、審核、批準(zhǔn)的管理制度。    (八)未經(jīng)制造單位委托或同意進(jìn)行改造的特種設(shè)備,改造單位必須更換該特種設(shè)備的產(chǎn)品銘牌,并在產(chǎn)品銘牌、質(zhì)量證明書上標(biāo)明本單位名稱、改造日期和本單位《許可證》編號等。    

(九)經(jīng)安裝、改造、重大維修后的特種設(shè)備,施工單位必須按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢。在用特種設(shè)備,承擔(dān)維修或維護(hù)保養(yǎng)的施工單位,也應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求,按下列期限進(jìn)行自檢:1.電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施、塔式起重機(jī)和升降機(jī)的期限為6個月;2.塔式起重機(jī)和升降機(jī)之外的起重機(jī)械的期限為1年。

 

問:電梯管理員可以使用“電梯廳門三角鑰匙”和“電梯應(yīng)急救援”嗎?

總局領(lǐng)導(dǎo):
1、請問電梯管理員可以使用“電梯廳門三角鑰匙”嗎?
2、請問電梯管理員可以實施電梯關(guān)人后的“應(yīng)急救援”嗎?

總局回復(fù):依據(jù)《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》(TSG T5002-2017)第五條第(四)款的規(guī)定,接到電梯困人故障報告后,由維保人員實施救援。

 

問:檢驗使用的儀器儀表誰提供?

TSG T7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》第十二條 規(guī)定“ 檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備能夠滿足附件A所述檢驗要求和方法的檢驗檢測儀器設(shè)備、計量器具和工具。”
請問:檢驗時使用的限速器校驗儀器、驗證平衡系數(shù)的砝碼儀器等,應(yīng)該檢驗機(jī)構(gòu)自帶還是使用單位自備?

總局回復(fù):檢驗機(jī)構(gòu)配備的檢驗檢測儀器或設(shè)備應(yīng)滿足檢規(guī)規(guī)定的檢驗方法的需要。
 


問:電梯保養(yǎng)和電梯應(yīng)急維修是否都需要2名持證作業(yè)人員同時進(jìn)行?

電梯保養(yǎng)和電梯應(yīng)急維修是否都需要2名持證作業(yè)人員同時進(jìn)行?
1、電梯進(jìn)行保養(yǎng)時是否必須需要2名持證作業(yè)人員同時到場進(jìn)行保養(yǎng)?1名持證作業(yè)人員進(jìn)行保養(yǎng)可以嗎?
2、電梯應(yīng)急維修是否必須需要2名持證作業(yè)人員進(jìn)行?1名持證作業(yè)人員進(jìn)行維修可以嗎?

總局回復(fù):電梯的維護(hù)保養(yǎng)和修理,需要由依法取得許可的電梯制造單位或者修理單位進(jìn)行。具體人員專業(yè)和數(shù)量,由實施的施工單位負(fù)責(zé)。如地方法規(guī)有規(guī)定的,須遵從相應(yīng)規(guī)定。

 

 

問:電梯檢驗員取證報名事宜

尊敬的市場監(jiān)管總局領(lǐng)導(dǎo):
近期,有相當(dāng)一部分報考電梯檢驗員的人員被中特檢驗協(xié)會拒之門外,根據(jù)《特種設(shè)備檢驗人員考核規(guī)則》的規(guī)定,現(xiàn)提出如下質(zhì)疑:
1、按照《特種設(shè)備檢驗人員考核規(guī)則》附件B《特種設(shè)備檢驗人員報考資歷條件》(以下簡稱“資歷條件”)的規(guī)定,報考人員只要符合如下條件之一的,應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)予報考:
(1)理工類大專以上(含大專);(2)其他學(xué)歷:①接受發(fā)證機(jī)關(guān)認(rèn)可的,不少于200小時的理工類技術(shù)基礎(chǔ)性知識培訓(xùn) ;②參加報考項目檢驗實習(xí)時間總計不少于一年,或者從事特種設(shè)備安全管理工作3年以上。但是,今年中特協(xié)會在執(zhí)行資歷條件審查時沒有完全執(zhí)行上述規(guī)定。
2、今年的報考電梯檢驗員的資歷條件審查,主要存在如下幾個問題:
(1)將民辦教育機(jī)構(gòu)核發(fā)的大專及本科畢業(yè)理工類專業(yè)(學(xué)校官網(wǎng)學(xué)籍可查)的《學(xué)歷證書》相當(dāng)一部分人員拒之門外。
(2)將從事電梯安裝維保工作多年,且熟悉電梯檢驗規(guī)則的相當(dāng)一部分人員拒之門外。
(3)在報考人員無法通過網(wǎng)站錄入相關(guān)“檢驗實習(xí)證明文件“和“從事特種設(shè)備安全管理工作的證明文件”證明文件的情況下,被拒之門外。
3、資歷條件是這項行政許可的前置條件。(微信公眾號電梯)按《行政許可法》的規(guī)定,解釋權(quán)在市場監(jiān)管總局,在市場監(jiān)管總局沒有修改“資歷條件”或明確解釋的情況下,協(xié)會的上述做法,超出了法律規(guī)定的權(quán)限。

 

總局回復(fù):理工類大專以上(含大專)的學(xué)歷,應(yīng)是教育部認(rèn)可,并能通過“中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)”查詢的學(xué)歷。目前我局正在修訂《特種設(shè)備檢驗人員考核規(guī)則》,將會充分考慮您的建議,但新規(guī)則修訂前應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)則執(zhí)行。

 

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問:電梯原廠自帶IC卡該如何檢驗及資料要求

電梯出廠時,IC卡系統(tǒng)已經(jīng)完善屬于出廠自帶,現(xiàn)地方特檢所要求提供IC卡裝置銘牌及該系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件一致。
根據(jù)檢規(guī)對產(chǎn)品質(zhì)量證明文件對ic卡系統(tǒng)沒有要求,對ic卡都是加裝,改造,修理等,未對出廠自帶ic卡資料要求明確要求。
ic系統(tǒng) 屬于出廠自帶該對資料如何要求及如何檢驗,希望貴局給予解釋說明,謝謝

總局回復(fù):屬于出廠自帶的,檢規(guī)未要求查驗其銘牌、產(chǎn)品質(zhì)量文件等。

 

問:電梯層門和轎門旁路裝置

總局領(lǐng)導(dǎo):檢驗過程中遇到一個疑惑問題,檢規(guī)TSG T7001-2009中2.8(6)2:旁路取消正常運行;只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下,轎廂才能夠運行。
問題:旁路開關(guān)設(shè)置在機(jī)房,旁路時:因“緊急電動運行”是在“電梯驅(qū)動主機(jī)沒有設(shè)置手動緊急操作裝置,或者設(shè)置了手動緊急操作裝置,但向上移動裝有額定載重量的轎廂所需的操作力大于400N”時要求,所以分兩種情況:1、機(jī)房沒有設(shè)置緊急電動運行裝置的電梯,只在轎頂設(shè)置了檢修裝置;2、機(jī)房設(shè)置緊急電動運行裝置,轎頂設(shè)置了檢修裝置。
因2.8(6)2中“檢修運行”和“緊急電動運行”之間用的是“或者”連接,而不是“和”,有兩種理解:一、在1情況下,只需滿足在轎頂檢修運行狀態(tài)下,轎廂能夠移動就可以;在2情況下,因連接詞用的是“或者”,(微信公眾號電梯)所以只要滿足“檢修運行”或者“緊急電動運行”一種狀態(tài)下能使轎廂移動就可以。
二、因“緊急電動運行”不是所有電梯必須要求的,所以檢規(guī)中的連接詞用的“或者”,沒有用“和”,既:在沒有設(shè)置“緊急電動運行裝置”時,滿足“轎頂檢修”狀態(tài)能移動轎廂就可以,若設(shè)置了“緊急電動運行”,則緊急電動運行狀態(tài)下也應(yīng)能移動轎廂。
兩種解釋哪種更切合實際,更準(zhǔn)確?請領(lǐng)導(dǎo)明示。謝謝!

總局回復(fù):旁路時,對于僅在轎頂設(shè)置檢修裝置的,在檢修狀態(tài)下轎廂能夠運行;對于既設(shè)置了檢修裝置又設(shè)置了緊急電動運行的,分別在檢修狀態(tài)下、緊急電動運行狀態(tài)下,轎廂能夠運行,則符合要求。另外,僅在緊急電動運行下起作用,不符合要求。

 

問:舊梯更換控制柜

舊梯只更換控制柜,是否需要加裝完整的轎廂意外移動安全裝置(包括檢測子系統(tǒng),檢測子系統(tǒng),制停子系統(tǒng))?型式合格證需提供整體的還是各分立子系統(tǒng)的?

總局回復(fù):具體改造或大修的項目,由電梯使用(產(chǎn)權(quán))單位與施工單位進(jìn)行協(xié)商。如施工范圍屬于改造或重大修理,施工單位施工前須進(jìn)行施工告知,檢驗機(jī)構(gòu)依據(jù)相應(yīng)檢規(guī)進(jìn)行監(jiān)督檢驗。

 

問:關(guān)于雜物電梯井道是否可進(jìn)入

《雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范》即GB25194-2010中0.3.13.1要求“對于不允許維護(hù)人員進(jìn)入的井道,通向井道的任何開口的任一邊尺寸不應(yīng)大于0.30m,或不論其開口如何井道的深度不應(yīng)大于1m,面積不應(yīng)大于1平米和已采取措施使維護(hù)人員便于從外部進(jìn)行維護(hù)” 但是在TSG T7006-2012 中3.10項中規(guī)定“對于人員不可進(jìn)入得雜物電梯井道,如果通往井道的門的尺寸超過0.30m,應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)識”。在檢驗過程中碰到部分廠家的通往井道尺寸的開口超過0.30m且深度與面積也都超過1m,然而廠家提供了人員不可進(jìn)入井道的說明。請問在這種情況下,應(yīng)當(dāng)按照人員可進(jìn)入井道檢驗還是按照人員不可進(jìn)入井道來檢驗。

總局回復(fù):檢驗機(jī)構(gòu)依據(jù)相應(yīng)的檢驗規(guī)則實施檢驗。


 

問:關(guān)于電梯2號修改單執(zhí)行前電梯檢驗問題

尊敬的總局領(lǐng)導(dǎo):
我公司在2014年與甲方簽訂合同,同年電梯到貨,并在2014年12月在當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢局已辦理完開工告知,并且電梯已經(jīng)安裝結(jié)束,只是等待質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行監(jiān)督檢驗,但由于甲方原因電梯遲遲不能監(jiān)督檢驗,直到最近甲方聯(lián)系我公司讓電梯進(jìn)行監(jiān)督檢驗,請問領(lǐng)導(dǎo)在2號修改單執(zhí)行前,電梯已辦理開工告知并安裝結(jié)束,只剩下質(zhì)監(jiān)局監(jiān)督檢驗了。
之前在國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)留言系統(tǒng)里看到過有關(guān)于2號修改單執(zhí)行前電梯監(jiān)督檢驗相關(guān)問題咨詢,當(dāng)時國家質(zhì)檢總局回復(fù)的意見大概意思是:“在2號修改單執(zhí)行前,辦理完開工告知的電梯,電梯安裝結(jié)束,(微信公眾號電梯),可以按照舊的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行”,但由于機(jī)構(gòu)改革,國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站留言系統(tǒng)現(xiàn)在無法打開,找不到質(zhì)檢總局的回復(fù)意見。
那么,現(xiàn)在請問市場監(jiān)管總局領(lǐng)導(dǎo),我現(xiàn)在(2019年)需要監(jiān)督檢驗2014年(已辦理開工告知)安裝好的電梯,是直接監(jiān)督檢驗嗎?

總局回復(fù):按照《質(zhì)檢總局特種設(shè)備局關(guān)于GB 7588-2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>第1號修改單實施的意見》(質(zhì)檢特函〔2016〕22號)、《質(zhì)檢總局辦公廳關(guān)于實施<電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則>等6個安全技術(shù)規(guī)范第2號修改(質(zhì)檢辦特函〔2017〕868號)的規(guī)定執(zhí)行。

 

問:GB7588,轎廂副導(dǎo)軌類型要求

一臺4噸貨梯,我司型式試驗報告(合格證)中,轎廂導(dǎo)軌為2列,導(dǎo)軌為實心軌,型號T127;實際設(shè)計時考慮用戶使用要求,我司轎廂導(dǎo)軌設(shè)計為6軌,主導(dǎo)軌2列,主導(dǎo)軌為實心軌,型號T127;副軌為4列空心軌,型號為TK5A,副軌無安全鉗。請問這種情況是否符合GB7588-2003的第10.2條要求。

總局回復(fù):請咨詢出具報告的型式試驗機(jī)構(gòu)。

 

問:制造單位給安裝單位授權(quán)安裝

關(guān)于電梯制造單位給安裝授權(quán):
1.制造單位可不可以給沒有社保的安裝單位授權(quán)安裝?
2.如何證明安裝人員是該安裝公司的人?需要他們提供什么資料?
3.制造單位給安裝單位授權(quán)安裝,是否需要安裝單位提供社保證明或者提供交社保的承諾,或者是制造單位自己上網(wǎng)?查證

總局回復(fù):依據(jù)《特種設(shè)備安全法》,電梯的安裝必須由電梯制造單位或者其委托的依法取得相應(yīng)許可的單位進(jìn)行。同時,安裝單位的條件,應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)許可要求。

 

問:關(guān)于特種設(shè)備檢驗c類項目的處理

領(lǐng)導(dǎo)你好:我是一名基層檢驗員,對于電梯定檢c類檢驗項目存在問題,在允許用戶監(jiān)護(hù)使用,但是如發(fā)現(xiàn):鋼絲繩斷股、補(bǔ)償鏈斷裂風(fēng)險等達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的問題時,是否允許用戶繼續(xù)監(jiān)護(hù)使用。謝謝!

 

總局回復(fù):C類檢驗項目的處理,請依據(jù)現(xiàn)行檢規(guī)執(zhí)行。對已達(dá)到檢規(guī)規(guī)定指標(biāo)的部件,在檢驗意見通知書中向受檢單位提出報廢的處理意見。

 

問:小區(qū)物業(yè)加裝身份認(rèn)證系統(tǒng)是否需要取得許可

小區(qū)物業(yè)加裝電梯IC卡系統(tǒng)身份認(rèn)證方式是否需要告知監(jiān)管部門,獲得許可后方能實施?

總局回復(fù):請依據(jù)《施工類別劃分表》(國市監(jiān)特設(shè)函〔2019〕64號)進(jìn)行界定,如涉及改造或重大修理,需要進(jìn)行施工前的告知和監(jiān)督檢驗;如涉及一般修理,需要進(jìn)行施工前的告知。

 

問:電梯檢驗依據(jù)問題

1、單位在編制電梯檢驗報告和原始記錄中“檢驗依據(jù)”欄“《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—XXXXXX電梯》(TSG T700X—20XX)”是否需要加上“含第1號和第2號修改單”;
2、如果需要,再版的6個“《檢驗規(guī)則》”附件B和附件C中的檢驗依據(jù)為何不加

總局回復(fù):請依據(jù)現(xiàn)行有效檢規(guī)的相應(yīng)附件格式進(jìn)行編制。

 

問:電梯施工類別

施工類別劃分表中規(guī)定,改變電梯的調(diào)速方式或控制方式(改變自動扶梯的調(diào)速系統(tǒng),使其由連續(xù)運行型改變?yōu)殚g歇運行型)屬于改造。那么將自動扶梯的調(diào)速方式由變頻低速到正常,改變?yōu)樽冾l停止到正常,施工類別如何確定?上述調(diào)整,只需要調(diào)整程序參數(shù)。

總局回復(fù):請根據(jù)現(xiàn)場具體的施工情況,依據(jù)《施工類別劃分表》,商(PS:應(yīng)為“找”)當(dāng)?shù)貦z驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行界定。