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干貨:梯級(jí)編號(hào),有利維保!

發(fā)布者:管理員   發(fā)布日期:2018-11-30 10:47 瀏覽次數(shù):

自動(dòng)扶梯在維修保養(yǎng)過(guò)程中有許多好的經(jīng)驗(yàn),為梯級(jí)編號(hào)就是其中之一,特點(diǎn)是可行性強(qiáng),容易操作,簡(jiǎn)便實(shí)用,使用效果明顯,建議有關(guān)人員不妨一試。 

 

1、為什么要為梯級(jí)編號(hào) ?

為梯級(jí)編號(hào)不是形式,也不是做表面文章,是為了使維修保養(yǎng)人員隨時(shí)快捷、明白地觀測(cè)自己所保養(yǎng)扶梯的梯級(jí),了解它的工況,更好、更安全、更科學(xué)地為用戶(hù)服務(wù)。梯級(jí)編號(hào)還有利于收集記錄各梯級(jí)的工作特性和數(shù)據(jù),以便尋找故障和缺陷,也為建立完整、正確的扶梯維保檔案打好基礎(chǔ),為大修積累原始依據(jù)。 

每一臺(tái)自動(dòng)扶梯根據(jù)自身的提升高度的不同,分別擁有幾十只乃至幾百只梯級(jí)。按理這些梯級(jí)都是一副模具壓鑄出來(lái),在同一個(gè)組裝臺(tái)上拼裝出來(lái)的,而且在同一個(gè)環(huán)境下工作,它們的使用壽命、性能,理應(yīng)一致無(wú)疑。但事實(shí)并非如此,梯級(jí)在運(yùn)行中有共性和個(gè)性。保養(yǎng)時(shí)既要一視同仁,又要區(qū)別對(duì)待,必要時(shí)還要特殊處理。這就需要熟悉梯級(jí)、區(qū)分梯級(jí)。我第1次看到梯級(jí)編號(hào)是在朝鮮平壤地鐵,這里使用的是大高度自動(dòng)扶梯,平均提升高度在55m左右,每臺(tái)平均梯級(jí)數(shù)在600多只,每臺(tái)每只梯級(jí)都按次序編號(hào)。當(dāng)維保人員發(fā)現(xiàn)扶梯在運(yùn)行中產(chǎn)生異常時(shí),如果是梯級(jí)的原因,就能容易、迅速地看清編號(hào),發(fā)現(xiàn)隱患,采取措施,排除故障。凡自動(dòng)扶梯保養(yǎng)人員大家都有體會(huì),自動(dòng)扶梯諸多零部件中屬梯級(jí)數(shù)量最多,精度最高,運(yùn)行幅度最大,離乘客又最近,負(fù)荷最直接。由于工作環(huán)境復(fù)雜,據(jù)有關(guān)報(bào)道出現(xiàn)在梯級(jí)上的故障、事故也最多。出現(xiàn)在與梯級(jí)有關(guān)的斷手、截肢、擠鞋、致傷,乃至終身殘廢的事件并不少見(jiàn),因此而引發(fā)的民事訴訟和高額賠償案例也屢見(jiàn)不鮮,而且多發(fā)于少年和兒童。所以對(duì)梯級(jí)的關(guān)注必須提到一個(gè)新的高度。 

2、 怎樣為梯級(jí)編號(hào) ?

我第2次看到梯級(jí)編號(hào)是在北京站。那里原有4臺(tái)上海電梯廠生產(chǎn)的XF-1型自動(dòng)扶梯,提升高度7.2m,梯級(jí)寬1 000mm,傾斜角30°,每臺(tái)梯級(jí)數(shù)98只。為梯級(jí)編號(hào)之前,首先為扶梯編號(hào),面對(duì)扶梯從右往左,分別命名為1~4號(hào)梯。然后從1號(hào)梯,選1只1號(hào)梯級(jí),一般是從每臺(tái)的"檢修梯級(jí)"開(kāi)始,從下到上依次編號(hào)。例如1號(hào)梯的第45只梯級(jí)就在梯級(jí)背面寫(xiě)上"1~45",3號(hào)梯的第67只梯級(jí)就寫(xiě):"3~67"。當(dāng)時(shí)的組裝梯級(jí)背面是涂黑漆的支承扳,他們是用白漆書(shū)寫(xiě)的,很醒目。北京站的4臺(tái)扶梯392只梯級(jí)都有自己的編號(hào)代碼,使保養(yǎng)人員能及時(shí)辨別、區(qū)分。例如有一次一位旅客帶著一根拖拉機(jī)主軸,豎在梯級(jí)上乘扶梯,梯級(jí)被沖擊變形,運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲,保養(yǎng)人員很快就找到這只梯級(jí),采取措施排除故障。 

3、 為梯級(jí)編號(hào)是長(zhǎng)期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)

 有人說(shuō)“電梯、自動(dòng)扶梯安裝是一陣子,保養(yǎng)是一輩子”??磥?lái)這話有點(diǎn)道理, 北京站自1959年建站開(kāi)始至今已用上了第3代自動(dòng)扶梯。北京站的設(shè)備車(chē)間42年來(lái)已保養(yǎng)了將近"3輩子扶梯"。我曾問(wèn)過(guò)他們?cè)螚罟らL(zhǎng):"你們是怎么想起為梯級(jí)編號(hào)的?"他說(shuō):"有一次扶梯在運(yùn)行中,一只梯級(jí)在進(jìn)前沿板的瞬間突然下陷了,還好,這只梯級(jí)上沒(méi)站人,后面梯級(jí)上又剛巧是一個(gè)小伙子,幸虧他眼快,迅速跳過(guò)了空擋,工作人員又馬上把扶梯停了下來(lái),才避免了一場(chǎng)事故"。檢查結(jié)果是梯級(jí)支架斷裂所致。事后要求每班加強(qiáng)檢查梯級(jí)支架,發(fā)現(xiàn)裂縫立即更換,消除隱患。為看得清、查得準(zhǔn),才想到為梯級(jí)編號(hào)。  

為梯級(jí)編號(hào)以后效果不錯(cuò),可以對(duì)梯級(jí)跟蹤維保,記錄在案。例如某號(hào)梯級(jí)何時(shí)更換的副輪,更換以后的運(yùn)行情況,使用年限和磨損程度,都有案可查,從中積累經(jīng)驗(yàn),確保安全、延長(zhǎng)使用壽命。北京站的前2代扶梯由于他們長(zhǎng)期精心維護(hù)、科學(xué)管理,盡管當(dāng)時(shí)自動(dòng)扶梯的制造技術(shù)和工藝還在起步階段,使用環(huán)境又極其復(fù)雜,但每一代扶梯的使用壽命都將近20年。 

4 新一代扶梯的梯級(jí)也可以編號(hào) 

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和改革開(kāi)放,自動(dòng)扶梯梯級(jí)的制造工藝和加工工藝都獲得迅猛發(fā)展,由拼裝到整體壓鑄。如今的梯級(jí)重量輕、零件少、選材好、精度高。但實(shí)踐證明,梯級(jí)編號(hào)對(duì)維保依然有利。前不久上海某廣場(chǎng)有8臺(tái)SWE30-100K型扶梯,有部分梯級(jí)在梯路上分支區(qū),上R和下R段總有響聲出現(xiàn),但是到底是哪幾個(gè)響?找不準(zhǔn)!一直是保養(yǎng)人員的一個(gè)心病。后來(lái)他們得知梯級(jí)編號(hào)的工藝,在下機(jī)房梯級(jí)翻滾處,在梯級(jí)的背面加強(qiáng)筋上用記號(hào)筆給梯級(jí)編上號(hào),運(yùn)行了幾圈,很快就找到了"有病梯級(jí)"。 

 事后保養(yǎng)人員深有體會(huì)地說(shuō):"我像是一個(gè)班的班主任老師,梯級(jí)是一個(gè)班的學(xué)生,要調(diào)教好幾十個(gè)學(xué)生連名字都叫不出,怎么行呢?梯級(jí)編了號(hào),給我們維修保養(yǎng)帶來(lái)很多方便。"