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正確認(rèn)識(shí)電梯困人

發(fā)布者: 武向鵬   發(fā)布日期:2018-08-19 11:30 瀏覽次數(shù):


這里所說(shuō)的電梯困人是指電梯因門鎖回路或安全回路斷開、控制系統(tǒng)失靈或誤動(dòng)作、供電系統(tǒng)停電以及人為等原因,造成正常行駛的電梯突然停駛,從而將乘客圍困在轎廂內(nèi)的現(xiàn)象。

 

1、電梯困人是電梯故障現(xiàn)象的一種表現(xiàn)

 

當(dāng)電梯某個(gè)部件或控制系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí),會(huì)對(duì)電梯正常運(yùn)行產(chǎn)生障礙,從而導(dǎo)致電梯困人。從這個(gè)角度講,電梯困人是電梯出現(xiàn)故障的具體表現(xiàn)。它告訴乘客,電梯出現(xiàn)了故障,同時(shí)也告知維修人員應(yīng)即刻予以維修。

 

2、電梯困人是一種保護(hù)狀態(tài)

 

電梯困人不僅僅反映出電梯發(fā)生了故障,它還預(yù)示電梯再繼續(xù)運(yùn)行會(huì)使故障擴(kuò)大或發(fā)生事故危及人身及設(shè)備安全,必須立即停止運(yùn)行。從這個(gè)角度講,電梯困人也是一種保護(hù)狀態(tài),就像電氣線路中的漏電保護(hù)器一樣,當(dāng)線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全的時(shí)候,它便自動(dòng)切斷電源,使設(shè)備處于失電狀態(tài),從而保護(hù)人身安全。

 

3、電梯困人是設(shè)計(jì)人員出于安全設(shè)計(jì)理念而采取的一種技術(shù)措施

 

當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí),電梯立即停止運(yùn)行,使電梯處于停止?fàn)顟B(tài),這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運(yùn)行的控制手段,是設(shè)計(jì)人員為確保人身安全而采取的技術(shù)措施。如果不是這樣,試想,假如門鎖失靈,電梯仍能繼續(xù)行駛,會(huì)產(chǎn)生什么樣的后果。雖然表面上看,困人不是一件好事,但它的本質(zhì)是要最大限度地保護(hù)乘客的人身安全。

 

在現(xiàn)實(shí)生活中就是因?yàn)槌丝捅焕Ш笪茨艿玫郊皶r(shí)解救,或施救方法不當(dāng)才引發(fā)人身傷害事故的。從以往的事故案例來(lái)看,造成事故的直接原因有以下幾點(diǎn):

 

(1)轎廂求救設(shè)施缺失或失靈轎廂內(nèi)求救設(shè)施如電話、警鈴等缺失或失靈,會(huì)造成求救信息傳達(dá)不出去,使乘客不能與外界及時(shí)對(duì)話與交流,也會(huì)拖延解困時(shí)間,使乘客產(chǎn)生緊張、恐懼的心理從而引發(fā)疾病。

 

(2)施救不及時(shí)

 

乘客被困在轎廂內(nèi),雖然傳出了求救信息,但因?yàn)槭┚热藛T未能及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)解困,又沒有任何撫慰措施,乘客較長(zhǎng)時(shí)間被困,心情急噪不安,心理負(fù)擔(dān)加重,從而舊病復(fù)發(fā)。

 

(3)施救人員解救方法不當(dāng)

 

正確的解困方法是維修人員采取安全技術(shù)手段,使轎廂就近??科綄雍箝_門放人。當(dāng)有些場(chǎng)所的電梯有司機(jī)操作時(shí)(醫(yī)院、商場(chǎng)等),司機(jī)應(yīng)協(xié)助解困人員工作。不當(dāng)?shù)倪`規(guī)操作,也是引發(fā)事故的一大原因。

 

(4)乘客自救方法不當(dāng)

 

由于被困乘客缺乏對(duì)電梯困人的正確認(rèn)識(shí),不是放松心情耐心等待解救,而是采取不當(dāng)?shù)淖跃确椒?,從而引發(fā)人身傷害事故。

 

電梯困人對(duì)乘客而言其實(shí)并沒有什么危險(xiǎn),因?yàn)檗I廂內(nèi)有良好的通風(fēng),有求救警鈴或者電話,有應(yīng)急照明(在停電時(shí)自動(dòng)投入),有的電梯還有困人時(shí)的語(yǔ)音撫慰裝置。只要乘客放松心情,保持冷靜,采取正當(dāng)?shù)拇胧┑却仍?,通過(guò)救援人員的正確操作,及時(shí)解困,就不會(huì)發(fā)生人身傷害事故。